도발로는 어떤 이득도 챙길 수 없음을 깨달아야 한다
이제라도 노인 무임승차는 폐지하거나 할인 폭을 축소하는 게 답일까.2014년 한국교통연구원이 펴낸 연구보고서(‘교통부문 복지정책 효과분석)다.
이 자료에선 경로우대제 도입의 취지를 이렇게 소개했다.애초에 뭔가를 줄 때부터 함부로 결정해선 안 되는 이유다.복잡한 출근 시간대는 무임승차를 제한한다는 의미다.
상황은 그렇게 단순하지 않다.개인도 그렇지만 국가 복지제도라면 더욱 신중히 해야 한다.
보고서는 ▶노인 건강 증진과 우울증 감소 ▶노인 운전 축소로 인한 교통사고 감소 ▶노인 경제활동 확대로 인한 복지비용 축소 ▶관광 활성화 효과 등을 종합적으로 분석했다.
그러면서 관계 부처(지하철은 서울시)와 합의했음이라고 적었다.신체 불법 촬영물인 ‘몸캠 협박에 시달린 피해자도 많다.
수요를 줄여 범죄를 예방하는 것이 중요하다며 정부 예산으로 대출 재원을 마련하고 제도권 최후의 창구인 대부업 활성화도 꾀해야 한다고 지적했다.자녀 학교에 찾아가겠다는 위협도 서슴지 않았다.
금융당국의 채무자 대리 및 소송 지원 제도 역시 실시간으로 이뤄지는 불법 추심에 대응이 어려운 것은 마찬가지다.마찬가지로 A조직에게 돈을 빌린 직장인 김모 씨(29)는 2021년 9월 빌린 15만 원이 4000만 원까지 눈덩이처럼 불어나는 과정에서 ‘상환 기간을 연장해주는 대신 신체 사진을 보내라는 요구를 받았다.